Доскорошният приватизатор Govia беше официално информиран за решението на правителството, след като се оказва, че частния оператор не е декларирал повече от 25 милиона паунда финансиране от данъкоплатците или отпусната му държавна субсидия.

Транспортният секретар Грант Шапс заяви, че държавата, като последната инстанция ще поеме управлението на железопътните превози, за да защити интересите на данъкоплатците.

Малко вероятно е обаче пътниците да почувстват някакви незабавни промени, тъй като състоянието на влаковете, разписанията и цените на билетите ще останат същите, както досега при частния собственик.

Огромната железопътна мрежа (най-голямата във Великобритания) беше съвместна собственост на три компании: Govia , Go-Ahead Group и Keolis.

Правителството се намеси, след като разследване на Министерството на транспорта (DfT) установи, че Говия не е декларирала милиони лири финансиране от парите на данъкоплатците, пише Би Би Си.

Антъни Смит, изпълнителен директор на службата за наблюдение на обществения транспорт Transport Focus, заяви: „Пътниците искат точен, надежден и чист влак с достатъчно място за сядане и разбира се, нормални цени.“

Cat Hobbs, директор на групата за наблюдение на обществената собственост „We Own It“, заяви директно, че „приватизацията проваля нашата железница“ и призова цялата железопътна мрежа да бъде одържавена възможно най-бързо и предадена в публични ръце „там, където й е мястото“. НОВИНИ ЛОНДОН