Coca-cola е поредната компания, засегната от проблеми с доставките, които застигнаха големите супермаркети, кръчми и ресторанти в Обединеното кралство през последните седмици.

Глобалният производител на газирани напитки заяви, че е изправен пред недостиг на „алуминиеви кутии“ поради липсата на шофьори на камиони. Това се случва, след като потребителите на социалните медии алармираха за недостига на диетична кола и кока-кола Зиро през последните седмици.

От Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) заявиха, че популярната напитка ще липсва в някои супермаркети поради недостиг на камиони за доставки в Обединеното кралство, както и поради проблеми със снабдяването с алуминиеви кенове.

Бутилиращият гигант заяви, че наскоро се е сблъскал с „редица логистични предизвикателства“, но настоя, че продължава да предоставя „изключително високи нива на обслужване“ и че веригата му за доставки работи „безпроблемно“, за да отговори на търсенето.

Ник Джангани, главен финансов директор на CCEP, заяви: „Все още има логистични предизвикателства и проблеми, както при всеки сектор, а недостигът на алуминиеви кутии е ключов за нас сега, но ние работим с клиентите, за да се справим успешно с това.“ CCEP увери клиентите, че не е изправена пред недостиг на бутилки, както съобщават други компании.

Великобритания е изправена пред недостиг на шофьори на камиони, за които транспортните фирми обвиняват Covid и Brexit. Правителството е изправено пред призиви за промяна на имиграционните правила, за да позволи на шофьорите от ЕС да се върнат.

Липсата на транспортни услуги рефлектира върху хранително -вкусовата промишленост в Обединеното кралство. Вчера Wetherspoon заявиха, че в няколко от кръчмите им са свършили някои марки бира поради проблеми по веригата с доставки.

Heineken и пивоварната Molson Coors заявиха, че подобно на много други в индустрията и те са били засегнати от недостиг на шофьори на тежкотоварни автомобили. И веригите за бързо хранене също имат проблеми със снабдяванията, като Нандо няма пилешко месо, а Макдоналдс трябва да спре да сервира млечни шейкове.

Във Великобритания липсват около 100 000 шофьори, според Асоциацията на пътните превозвачи, които заявиха, че новобранците в индустрията са изправени пред проблеми с получаването на шофьорските си книжки поради забавянето, свързано с Covid. Много шофьори на камиони от страни от ЕС пък се върнаха на континента по време на пандемията и останаха там.

Бизнес секретарят Кваси Квартенг тази седмица отхвърли призивите за разхлабване на имиграционните правила, като заяви, че това ще бъде краткосрочно решение и че компаниите трябва да наемат британски работници. Говорител на правителството заяви: „Ние работим в тясно сътрудничество с индустрията, за да се справим с предизвикателствата пред сектора.

„Искаме да видим работодателите да правят дългосрочни инвестиции във вътрешната работна сила на Обединеното кралство и да направят заетостта по-привлекателна, като предлагат обучение, възможности за кариера и увеличаване на заплатите.“