Историята на блестящите червени автобуси на Лондон наистина започва неочаквано. През 1887 година в Ямайка, на 4 600 мили от английската столица, в бедно семейство се родило момче. Нарекли го Джо Клъф и очаквали съдбата му да се развие както на всички бедни чернокожи момчета, но не станало така. Джо останал сирак твърде рано, та му си наложило още като дете да си изкарва прехраната с труд. За щастие, попаднал на шотландския лекар д-р RC White, който имал нужда някой да се грижи за понитата му.
Изглежда, шотландецът и Джо добре се разбирали, защото когато Джо станал на осемнайсет години, пък доктор RC White имал намерение вече да пътува за родината си, се появила идеята Джо да придружи господаря си в пътуването. „Дали би и искал да дойдеш с мен в Англия?“ – попитал докторът, а момчето с радост се съгласило – това все пак било неочаквана и добра възможност за хубава работа и още по-хубаво приключение.
Как са се променили през годините лондонските автобуси? (СНИМКИ + ВИДЕО)
И така, през 1905 г. в Лондон се появил доктор Уайт, придружен от сръчен чернокож слуга. Джо карал автобуса на господаря си, теглен от коне. Но екстравагантният докторът скоро купил моторен автобус – пълна лудост за един почтен лекар от онова време. Сръчният Джо подкарал и моторното возило. Наистина Лондон станал по-интересен с тоя екзотичен екипаж: достолепен лекар с цилиндър и бастун, возен от чернокож шофьор на моторен автобус.
През 1910 г. Джо захванал шофьорлъка по-сериозно. Кандидатствал за работа в лондонската General Omnibus Company, където го одобрили за резервен шофьор. Не след дълго момчето от Ямайка вече управлявало автобус от тип B номер 11 по маршрут между улица Ливърпул и затвора „Уормуд Скрабс“ в Уайт Сити. Така лондонският автобусен транспорт получил първия си чернокож шофьор.
През Първата световна война прехвърлили Джо от автобус на по-необходимата длъжност „шофьор на полева линейка“, която карал в продължение на четири години на Западния фронт в Ипър. След войната, вече в Бедфорд,
Джо имал съпруга и две дъщери. Като покарал известно време Национален омнибус, през 1949 г. си купил собствено такси. Починал през 1976 г. на 91 години, но бил вече известен – включен бил в книгата на Джон Браун "The Un-melting Pot". НОВИНИ ЛОНДОН
Легендарното Ace Cafe, събира лондонските рокери от почти век. (СНИМКИ)
ВИЖТЕ ОЩЕ НОВИНИ:
