Компанията управляваща Лондонския транспорт(метро, влакове и автобуси) е на червено с повече от 2,2 милиарда паунда и от години разчита на дотации от държавата. Според кмета Садик Хан, трябват минимум 5,5 милиарда финасова инжекция от централната власт за да се спаси TFL от поредния фалит!

Настоящият договор за финансиране на TfL (Транспорт за Лондон)т с правителството е удължен с две седмици, тъй като разговорите не са постигнали резултат и продължават.

TfL е собственост на GLA (Greater London Authority), която е делегираният регионален държавен орган, който контролира Голям Лондон. Управляващият орган на GLA е „Лондонската асамблея“, който има 25 избрани членове.

Министрите от кабинета настояват таксата за задръстване в централен Лондон, позната като (Congestion Charge Zone) да бъде разширена и тарифите да бъдат чуствително повишени в замяна на спасителен план от 1 милиард лири, съобщи Sky News.

 TfL (Транспорт за Лондон)  назначи  през 2019 Анди Лорд за свой нов управляващ директор(CEO) на London Underground и TfL Engineering. Новият главен мениджър е назначен на основна годишна заплата от £ 285 000 без бонусите!

От „Транспорт за Лондон“ потвърдиха, че преговорите са в ход и се очаква да завършат с успех.

От там добавиха още: „Продължаваме да обсъждаме нашите изисквания за финансиране с правителството и се надяваме тези дискусии да приключат успешно и възможно по-скоро, за да можем да помогнем на Лондон през следващата фаза на пандемията .

Лондонското Метро през годините фалира няколко пъти и няколко пъти е вече национализирано. Държавата поемаше управлението му, стабилизираше го за известен период от време, след което отново го обявяваше за приватизация, но въпреки това Компанията е в постоянен недостиг на средства и в постоянна нужда от държавни дотации.

Днес се договорихме с правителството, че нашето финансиране ще бъде удължено за две седмици, така че преговорите да могат да продължат и да постигнат желания резулатат, заявиха на TFL(Transport for London)

От офиса на кмета Садик Кан заявиха, че ситуацията е "по-критично от всякога", тъй като в Лондон, вече действат по-строги правила във връзка с борбата срещу Пандемията от Ковид19 и очакванията, че приходите ще се свият още повече. От офиса на кмета заявиха още, че Садик Хан ще се бори за да може да се постигне сделка за спасяване на Метрото.

Миналия месец беше съобщено, че г-н Хан иска спасителна план от Правителството за £ 5,7 милиарда, за да поддържа транспортната система на Лондон през следващите 18 месеца.

Новини Лондон

VBM