Много добре си спомням, че в началото на миналата година кметът на София обеща въвеждане на мерки за борба с мръсния въздух в столицата. Една от тях бе безплатен градски транспорт в дните с голямо замърсяване. Това не се случи, а за изминалата година само в един ден Столична община пусна билет от 1 лев за всички линии на градския транспорт (миналия уикенд). И това стана новината на деня.
Така се действа в София, макар България да е на второ място в света по смъртност в следствие на замърсен въздух. В Лондон действат по малко по-различен начин. През 2021 г. в британската столица влиза в сила дневна такса в размер на 12 лири, за да се движиш в града. Това значи, че над 1,6 млн. автомобилисти в Лондон ще трябва да сменят колата си, за да се движат в града и да не плащат въпросната дневна такса.
Тази цифра е на организацията на автомобилната промишленост SMMT. Тя се базира на много подробни данни за възрастта на автомобилния парк и е 3 пъти по-голяма от цифрата, пресметната от Transport for London.
Британското издание Autocar също изчислява, че засегнатите ща са „до половин милион”, пишат от vesti.bg.
Разбивката на SMMT казва, че 782 439 дизелови и 858 018 бензинови автомобила ще бъдат засегнати от новите правила. А те са прости: ако автомобилът ти е Евро 0-5 (за дизелите) или Евро 0-3 (за бензините) 0 плащаш 12 лири на ден в града!
Разбивката на TfL показва, че засегнати ще са 321 00 дизелови и 255 000 бензинови автомобила.
Ако сметката на SMMT е точна, то това значи, че в следващите 3 години от улиците на Лондон ще трябва да изчезнат автомобили, които са в отлична форма и състояние.
Най-тежко ще бъдат засегнати собствениците на сравнително нови Евро 5 дизелови автомобили, които към днешна дата са на около 3,5 години. През 2021 г. същите ща се на 7 години, колкото е и средната възраст на автопарка във Великобритания.
Водачите на бензинови автомобили ще пострадат, ако карат модели преди 2005 г. Тези модели днес са на около 12 години, все още сравнително нови и с достатъчно голям пробег в запас.
Всичко това на мен ми говори едно: в близките години Горубляне ще се напълни с автомобили с десен волан.
Новите разпоредби ще доведат до това, че стотици хиляди собственици на автомобили в Лондон ще трябва да се отърват от стария си автомобили и да си купят нов, за да се движат свободно в града. Естествено, другото решение е да не се кара ежедневно, а само при наложителни случаи. И в двата случая тази мярка е с цел намаляване на замърсяването на въздуха в Лондон.
Знам, че сега веднага ще кажете, че това е направено от лобисти, за да се продават повече нови коли. И сигурно ще имате право, но крайният ефект ще е за жителите на Лондон, които ще дишат по-чист въздух. Независимо от цената. Защото здравето е най-важно и за опазването му трябват кардинални решения.
