Опциите за повърхностите на местата за сядане обикновено не отиват по-далеч от кожа, материя, подобна на кожа, или ако се намирате в ретро автосалон – велур. Но това скоро може да се промени. Работи се все по-усилено по създаването на нов вид материя, която е по-лека, по- здрава и по-евтина и в същото време не вреди на животните. Това със сигурност би променило завинаги автомобилната индустрия. Първата подобна революция вече се е случвала. Това е станало през 1938 година, когато комерсиализиран е бил найлонът, пише Би Би Си.

И въпреки все повече увеличаващите се възможности, една от най-често използваните материи е именно кожата. Ако найлонът и някои текстилни повърхности предлагат комфорт, хората приемат кожата като символ на лукс. Сега, вкусовете се променят и то бързо. Кожата толкова често се използва, че вече не се приема като символ на някаква заможност. А 1 % от американците са вече вегани и екозащитници, и искат да се возят в нещо, което няма да ги кара да се чувстват зле.

Производителите на коли търсят новаторски комбинации от удобство, добър външен вид и издръжливост. Науката е стигнала до там, че можеш да създадеш наистина луксозна синтетична материя или да предоставиш нови опции и плюсове на вече познати материали. Не че, му има нещо лошо на велура.

Кожените седалки и нейните заместители имат навика да остават студени през зимата и да са лепкави през лятото. Производителите обаче вече стават по-умни и все по-често използвате материали, които страшно много приличат на кожата, но нямат нищо общо с нея. Като все пак успяват да запазят луксозния й външен вид. Това правят от БМВ, Мерцедес и Фолксваген, а материалите, които използват от Тойота доказано изсъхват по-бързо и успяват да удържат напора на времето.

И тук стигаме до ананасите, но какво общо имат те? Всяка година светът произвежда 25 милиона ананаси. Оказва се, че листата им, които обикновено се изхвърлят съдържат много издръжлив материал, силен и гъвкав, който може да се използва в текстил, имитираш отлично кожата. В същото време ще е на две трети от нейната цена. Листата в момента идват от Филипините, където се разделят на фибри и биомаса, това се оформя в цели квадратни парчета, третирани с технология за водоустойчивост.

Подобни продукти, направени от листа на ананас могат вече могат да се намерят по магазините: има якета, чанти, обувки, направени от ананаси. А скоро и ще се возим на тях в колите ни.